
威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
例如(ru):活塞與活塞桿(gan)不同心或(huo)活塞桿(gan)彎曲,液壓缸或(huo)活塞桿(gan)對(dui)導軌(gui)安裝(zhuang)位置(zhi)偏(pian)移,密封環(huan)裝(zhuang)得(de)過緊(jin)或(huo)過松等。解決方法是重新修理或(huo)調整,更換損傷的零件及清除鐵屑(xie)。
(2)潤滑不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)(ye)壓缸孔徑加(jia)(jia)工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如(ru)果潤滑不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)(ye)壓缸孔徑超差,就會加(jia)(jia)劇磨損,使(shi)缸筒中心線直線性降(jiang)低。(威(wei)海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)(ye)壓設備廠)





叉車液(ye)壓系統常(chang)見的故障檢查(cha)與排(pai)除
叉車的主要液壓作業部分(fen)有起(qi)升缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢查與排除(chu)方法列舉如下 :
1、叉車空(kong)載(zai)時不能(neng)起升和傾斜(xie)
故障檢查(cha)1:系統油量不足
故(gu)障排除:加(jia)油至(zhi)油標線。
故障排(pai)除2:齒(chi)(chi)輪泵(beng)排(pai)量不足齒(chi)(chi)頂(ding)隙和齒(chi)(chi)側隙過(guo)大
故障檢查:更換油泵或零件
故(gu)障檢(jian)查3:多路閥進油路堵塞
故障(zhang)排(pai)除:疏通多路閥(fa)油(you)路
1、液(ye)壓缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing),可通過反復運行(xing)液(ye)壓缸(gang)達到排氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝(zhuang)置,在液(ye)壓系統(tong)工作時進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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2、液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當(dang)產(chan)生(sheng)的低(di)速爬行,可正(zheng)確設計液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理(li)論上的配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者(zhe)的經驗,液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿徑由小(xiao)到大,如(ru)都按此(ci)來設計配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿徑(≥?140mm)的配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大,實際(ji)應過程中(zhong),這(zhe)類(lei)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現(xian)象(xiang)較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的多,國外此(ci)類(lei)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較(jiao)(jiao)的結(jie)果(guo)來看(kan),液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的低(di)速爬行問題(ti)明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)種方法。